Запрет на старые вагоны

В настоящее время Министерством транспорта разрабатывается стратегия развития транспортного машиностроения и рассматривается вопрос о запрете использования вагонов, которым больше тридцати лет. Инициатива этого запрета исходит от вагоностроителей.

Главам Министерств экономического развития и транспорта Российским зерновым союзом было направлено письмо с просьбой не вводить этот запрет, так это приведет к выводу из оборота 10 тысяч зерновозов, то есть третьей части подвижного специализированного парка.

Аркадий Злочевский, президент союза, говорит: при замене вагонов, что расходы транспортных компаний составят сумму до 25 млрд. рублей. Для компенсации расходов будут повышаться тарифы на перевозку зерна. Увеличение расходов по производственной цепочке приведет к тому, что оплачивать ремонт придется конечному потребителю.

В прошлом сельскохозяйственном сезоне, закончившемся в конце июня, заявки участников зернового рынка были удовлетворены транспортными компаниями в среднем на 80 процентов. При замене устаревшей части вагонного парка в пиковые периоды перевозок нехватка зерновозов будет ощущаться особенно остро и, по прогнозам, заявки будут выполняться на 60 процентов. Возможно, в э том сезоне не будет острой потребности в зерновозах, но в следующем ожидается рост производства зерна. Как результат увеличение экспорта и спроса на зерновозы.

Если Вы занялись ремонтом и благоустройством собственного дома, советуем Вам приобрести ступени из мрамора у компании «ГранСтоун». Данная компания предоставляет своим клиентам исключительно качественную и красивую продукцию из натурального камня, изделия из гранита и мрамора. Только у нас Вы найдете самые качественные, надежные и недорогие лестницы, камины, столешницы, мозаику и многое другое из природного камня.