Погрузка и вывоз пшеницы за пределы Калининградской области выросли на 177%.

На Калининградской железной дороге прошло расширенной совещание, в ходе которого решались самые животрепещущие вопросы транспортировки сельхозпродукции.

Согласно данным, озвученным на совещании, в текущем году вывоз пшеницы за пределы области по железной дороге увеличился на сто семнадцать процентов. При этом отмечается, что здесь также как и по всей России наблюдаются значительные проблемы с наличием специализированного подвижного состава. Зато никаких проблем не наблюдается с доставкой новых суши. Убедитесь сами.

Так вот,на данный момент нет государственных грузовых перевозок. Все грузы транспортируются по железной дороге частным подвижным составом. И грузовладельцы в основном ориентируются на цену, которую устанавливает собственник за вагон.

РЖД, понимая какую значимость имеют перевозки продовольствия, старается предоставлять вагоны своих дочерних предприятий по минимальным ценам. Именно по этой причине они очень востребованы и их на всех не хватает. Поэтому было принято решение более активно использовать ресурсы независимых грузоперевозчиков.

Одновременно в Калининградской области был создан координационный совет, который будет решать проблемы взаимодействия между грузоотправителями и грузоперевозчиками. К слову подобные советы уже созданы практически на всех дорогах России. Они являются исполнением договора между РЖД и Министерством сельского хозяйства РФ.